Wissenswertes über den Carving Ski
Kinder lieben Skifahren und sind bereits mit zwei bis drei Jahren auf der Piste zu finden. Für die ersten Rutsch- und Fahrversuche genügt ein Junior Allround Carver vollauf. Mehr Sicherheit und bessere Fahreigenschaften bietet der Junior Sport. Kleine Skiprofis geben sich nur mit einem hochwertigen Junior Race Carver zufrieden.
Für erwachsene Anfänger eignet sich ein All-Mountain Easy. Ob Neuschnee oder Sulz, diese preiswerten Modelle lassen sich bei niedrigen Geschwindigkeiten einfach fahren. Weil sie jedoch in Billigproduktion hergestellt werden, kann das individuelle Verhalten dieses Skistyps erst im Praxistest erprobt werden, denn die Streuung bezüglich Drehfreudigkeit und Gutmütigkeit ist enorm. Wer auf etwas mehr Qualität setzt, findet im Freecarver Allround eine Alternative. Ebenfalls anfängerfreundlich und gutmütig zeigt sich der All-Mountain Komfort, welcher für einen Anfänger kaum Wünsche offen lässt, sofern er sich diesen Typ leisten kann oder will.
Mittelprächtigen Fahrern bietet sich eine breite Palette von Skiern an. Mit dem All-Mountain Komfort kann auch mal Abseits der Pisten gefahren werden. An seine Leistungsgrenze kommt dieser Skityp nur bei höheren Geschwindigkeiten. In der Praxis ist der Unterschied zu einem Freecarver Komfort relativ gering. Letzterer ist in der Regel etwas drehfreudiger, da er eine schmalere Bauweise aufweist. Wer das Tempo liebt, der sucht sich einen Ski des Typs All-Mountain Sport oder Freecarver Sport aus.
Der fortgeschrittene Fahrer bevorzugt je nach Fahrstil individuell abgestimmte Skier. Enge Radien bei mittelmäßigem Tempo lassen sich mit einem Racecarver Sport hervorragend in den Schnee zaubern. Für etwas längere Schwünge bietet sich ein Supercross Sport an. Wer nach neuen Herausforderungen sucht, wird mit einem Supercross Race oder gar einem Racecarver Race liebäugeln. Das spritzige und teilweise recht aggressive Verhalten der beiden letztgenannten Skitypen erfordert ein entsprechendes Fahrkönnen. Deshalb ist es besonders empfehlenswert, vor dem Kauf ein Probetraining zu absolvieren. Auch ein fortgeschrittener Fahrer kann sich mit dem unpassenden Ski überfordern.